Článek 1
Předmět úpravy

Státní plavební správa tímto opatřením obecné povahy, vydaným pod čj. 7274/PH/24 (dále jen opatření obecné povahy) z důvodu mimořádné události, v zájmu zajištění bezpečnosti a plynulosti provozu na vodní cestě upravuje plavební provoz:

na vodní cestě Labe,
v úseku ř. km 825,00 (Hněvice) až po ř. km 973,50 (Kunětice),
ode dne 28.09.2024 do odvolání.

Článek 2
Organizace obnovení plavebního provozu

1.    V úseku Labe od ř. km 825,00 (Hněvice) po ř. km 830,00 (pod vodním dílem Dolní Beřkovice) je povolen maximální ponor plavidel 1,30 m.

• Plavba by měla probíhat s maximální opatrností co nejblíže středu plavební dráhy, neboť na okrajích plavební dráhy nejsou zaručeny maximální povolené hodnoty ponoru plavidel (do zaměření celé šíře plavební dráhy)
• Správce vodní cesty nemůže garantovat zajištění plavebních podmínek v celém profilu toku a plavbu je nutné provádět za zvýšené opatrnosti.
• Během navigace je třeba zohlednit, že ne všechny plovoucí signální znaky jsou na svých místech.

2.    V úseku Labe od ř. km 830,00 (pod vodním dílem Dolní Beřkovice) po ř. km 843,50 (nad vodním dílem Obříství) je plavební provoz zastaven do odvolání.

3.    V úseku Labe od ř. km 843,50 (nad vodním dílem Obříství) až po ř. km 864,50 (pod vodním dílem Brandýs nad Labem) je povolen maximální ponor plavidel 1,00 m.

• Plavba by měla probíhat s maximální opatrností co nejblíže středu plavební dráhy, neboť na okrajích plavební dráhy nejsou zaručeny maximální povolené hodnoty ponoru plavidel (do zaměření celé šíře plavební dráhy).
• Správce vodní cesty nemůže garantovat zajištění plavebních podmínek v celém profilu toku a plavbu je nutné provádět za zvýšené opatrnosti.
• Během navigace je třeba zohlednit, že ne všechny plovoucí signální znaky jsou na svých místech.

4.    V úseku Labe od ř. km 864,50 (pod vodním dílem Brandýs nad Labem) až po ř. km 949,10 (Přelouč) je povolen maximální ponor plavidel 0,80 m.

• Plavba by měla probíhat s maximální opatrností co nejblíže středu plavební dráhy, neboť na okrajích plavební dráhy nejsou zaručeny maximální povolené hodnoty ponoru plavidel (do zaměření celé šíře plavební dráhy).
• Správce vodní cesty nemůže garantovat zajištění plavebních podmínek v celém profilu toku a plavbu je nutné provádět za zvýšené opatrnosti.
• Během navigace je třeba zohlednit, že ne všechny plovoucí signální znaky jsou na svých místech.

5.    V úseku Labe od ř. km 951,20 (Přelouč) po ř. km 973,50 (Kunětice) je povolen maximální ponor plavidel 0,70 m.

• Plavba by měla probíhat s maximální opatrností co nejblíže středu plavební dráhy, neboť na okrajích plavební dráhy nejsou zaručeny maximální povolené hodnoty ponoru plavidel (do zaměření celé šíře plavební dráhy).
• Správce vodní cesty nemůže garantovat zajištění plavebních podmínek v celém profilu toku a plavbu je nutné provádět za zvýšené opatrnosti.
• Během navigace je třeba zohlednit, že ne všechny plovoucí signální znaky jsou na svých místech.

6.    Plavební komory Dolní Beřkovice, Obříství, Brandýs nad Labem, Lysá nad Labem a Poděbrady jsou mimo provoz.

Článek 3
Odůvodnění

Státní plavební správa na základě oznámení správce vodní cesty Povodí Labe, státní podnik, se sídlem Víta Nejedlého 951, 500 03 Hradec Králové, IČO 708 90 005, rozhodla o výše uvedené úpravě plavebního provozu na Labi v úseku od 825,00 (Hněvice) po ř. km 830,00 (pod vodním dílem Dolní Beřkovice) a ř. km 843,50 (nad vodním dílem Obříství) po ř. km 973,50 (Kunětice), tzn. o povolení plavby za předpokladu dodržování stanovených omezení.

Plavební provoz Labi v úseku ř. km 830,00 (pod vodním dílem Dolní Beřkovice) po ř. km 843,50 (nad vodním dílem Obříství) zůstává zastaven z důvodu nutnosti provést prohlídku vodní cesty před obnovením plavebního provozu po průchodu povodně. Plavbou plavidel v dotčeném úseku vodní cesty bez prověření bezpečnosti plavebního provozu by mohlo dojít k vážnému ohrožení bezpečnosti plavby.

V souladu se zněním § 22a odst. 3 zákona o vnitrozemské plavbě, se návrh opatření nezveřejňuje a nepodávají se proti němu námitky.

Na základě výše uvedeného Státní plavební správa obnovila plavební provoz tak, jak je uvedeno v článku 1 a 2.

Článek 4
Účinnost

Toto opatření obecné povahy nabývá účinnosti v souladu s § 22a odst. 3 zákona o vnitrozemské plavbě dnem vyvěšení.

Tímto opatřením obecné povahy se ruší se opatření obecné povahy č. 170/2024 ze dne 18.09.2024 s účinností od 27.09.2024 od 24:00 hodin.

Článek 5
Poučení

Dle § 173 odst. 2 správního řádu nelze proti opatření obecné povahy podat opravný prostředek.

Vyvěšeno dne 27. 9. 2024

jméno, příjmení, funkce a podpis
oprávněné úřední osoby

Ing. Hynek Beneš v. r.

ředitel pobočky

Čj.: 7274/PH/24