Státní plavební správa, jako věcně příslušný správní úřad podle § 22a odst. 1 zákona č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon o vnitrozemské plavbě) v souladu s § 171 a násl. zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád) vydává:
Článek 1
Předmět úpravy
Státní plavební správa tímto opatřením obecné povahy, vydaným pod čj. 7731/PH/24 (dále jen opatření obecné povahy) z důvodu mimořádné události, v zájmu zajištění bezpečnosti a plynulosti provozu na vodní cestě upravuje plavební provoz:
na vodní cestě Labe,
v úseku ř. km 825,00 (Hněvice) až ř. km 973,50 (Kunětice),
ode dne 22.10.2024 do odvolání.
Článek 2
Organizace úpravy plavebního provozu
- V úseku Labe od ř. km 825,00 (Hněvice) po ř. km 839,50 (Hadík) je povolen maximální ponor plavidel 1,80 m.
- Plavba by měla probíhat s maximální opatrností co nejblíže středu plavební dráhy, neboť na okrajích plavební dráhy nejsou zaručeny maximální povolené hodnoty ponoru plavidel (do zaměření celé šíře plavební dráhy).
- Správce vodní cesty nemůže garantovat zajištění plavebních podmínek v celém profilu toku a plavbu je nutné provádět za zvýšené opatrnosti.
- Během navigace je třeba zohlednit, že ne všechny plovoucí signální znaky jsou na svých místech.
- Je třeba věnovat zvýšenou pozornost při vjezdu do přístavních bazénů z důvodu možného výskytu nánosů.
- V úseku Labe od ř. km 839,50 (Hadík) po ř. km 864,50 (pod vodním dílem Brandýs nad Labem) je povolen maximální ponor plavidel 1,00 m.
- Plavba by měla probíhat s maximální opatrností co nejblíže středu plavební dráhy, neboť na okrajích plavební dráhy nejsou zaručeny maximální povolené hodnoty ponoru plavidel (do zaměření celé šíře plavební dráhy).
- Správce vodní cesty nemůže garantovat zajištění plavebních podmínek v celém profilu toku a plavbu je nutné provádět za zvýšené opatrnosti.
- Během navigace je třeba zohlednit, že ne všechny plovoucí signální znaky jsou na svých místech.
- V úseku Labe od ř. km 864,50 (pod vodním dílem Brandýs nad Labem) po ř. km 949,10 (Přelouč) je povolen maximální ponor plavidel 0,80 m.
- Plavba by měla probíhat s maximální opatrností co nejblíže středu plavební dráhy, neboť na okrajích plavební dráhy nejsou zaručeny maximální povolené hodnoty ponoru plavidel (do zaměření celé šíře plavební dráhy).
- Správce vodní cesty nemůže garantovat zajištění plavebních podmínek v celém profilu toku a plavbu je nutné provádět za zvýšené opatrnosti.
- Během navigace je třeba zohlednit, že ne všechny plovoucí signální znaky jsou na svých místech.
- V úseku Labe od ř. km 951,20 (Přelouč) po ř. km 973,50 (Kunětice) je povolen maximální ponor plavidel 0,70 m.
- Plavba by měla probíhat s maximální opatrností co nejblíže středu plavební dráhy, neboť na okrajích plavební dráhy nejsou zaručeny maximální povolené hodnoty ponoru plavidel (do zaměření celé šíře plavební dráhy).
- Správce vodní cesty nemůže garantovat zajištění plavebních podmínek v celém profilu toku a plavbu je nutné provádět za zvýšené opatrnosti.
- Během navigace je třeba zohlednit, že ne všechny plovoucí signální znaky jsou na svých místech.
- Provozní doba velké plavební komory Dolní Beřkovice je od 8:00 do 16:00 hodin.
- Plavební komora Brandýs nad Labem a malá plavební komora Dolní Beřkovice jsou mimo provoz.
Článek 3
Odůvodnění
Státní plavební správa na základě oznámení správce vodní cesty Povodí Labe, státní podnik, se sídlem Víta Nejedlého 951, 500 03 Hradec Králové, IČ 70890005, rozhodla o výše uvedené úpravě plavebního provozu na Labi v úseku ř. km 825,00 (Hněvice) až ř. km 973,50 (Kunětice), tzn. o povolení plavby za předpokladu dodržování stanovených omezení.
Plavební provoz na Labi přes plavební komoru Brandýs nad Labem a malou plavební komoru Dolní Beřkovice je zastaven, tzn. plavební komory jsou mimo provoz.
V souladu se zněním § 22a odst. 3 zákona o vnitrozemské plavbě, se návrh opatření nezveřejňuje a nepodávají se proti němu námitky.
Na základě výše uvedeného Státní plavební správa obnovila plavební provoz tak, jak je uvedeno v článku 1 a 2.
Článek 4
Účinnost
Toto opatření obecné povahy nabývá účinnosti v souladu s § 22a odst. 3 zákona o vnitrozemské plavbě dnem vyvěšení.
Tímto opatřením obecné povahy se ruší opatření obecné povahy č. 197/2024 ze dne 07.10.2024.
Článek 5
Poučení
Dle § 173 odst. 2 správního řádu nelze proti opatření obecné povahy podat opravný prostředek.
Vyvěšeno dne 22. 10. 2024
jméno, příjmení, funkce a podpis
oprávněné úřední osoby
Ing. Hynek Beneš v. r.
ředitel pobočky
Čj.: 7731/PH/24